С 1 марта 2027 года регионы могут получить право обязывать региональных операторов по обращению с ТКО обслуживать контейнерные площадки
В настоящее время эти функции выполняют управляющие компании. Соответствующий законопроект, разработанный Минприроды и РЭО, планируется принять в ближайшие месяцы.
Основания для изменений
Как рассказал «Российской газете» заместитель гендиректора «Российского экологического оператора» (РЭО) Александр Макрушин, законопроект разработан в 2024 году. Необходимость изменений обоснована многочисленными жалобами жителей на состояние мусорных площадок: разбросанные отходы, недостаток или поломку контейнеров.
Ответственность за содержание площадок возложена на органы местного самоуправления, которые не всегда располагают достаточными для этого средствами. Регоператоры, в свою очередь, отвечают за отходы с момента погрузки в мусоровоз, уборку мест погрузки и ликвидацию навалов при срыве графика вывоза. Поправки, по словам Александра Макрушина, направлены на расширение полномочий регоператоров.
Условия и механизм реализации
По словам Макрушина, основные дискуссии ведутся вокруг тарифного регулирования и санитарных норм. Регионы получат право (а не обязанность) передавать обслуживание площадок регоператорам. Решение будет приниматься на местном уровне. Возможность передачи появится с 1 марта 2027 года.
Ситуация в Дзержинске
В Дзержинске сложилась напряженная ситуация с вывозом ТКО. Выявлены следующие системные проблемы.
- Превышение расчетных норм.
Регоператор заключает договоры с юрлицами (магазины, офисы, кафе), прикрепляя их к дворовым площадкам. Анализ реальных объемов отходов от организаций не проводится. Мусор от юрлиц поступает в те же контейнеры, что и от жителей, что многократно превышает расчетные нормативы.
- Выборочный вывоз.
Водители мусоровозов забирают только отходы внутри контейнеров. Пакеты и мешки, скопившиеся вокруг из-за переполнения, не загружаются (квалифицируются как обязанность УК). Причина переполнения – неверный расчет объемов при заключении договоров с юрлицами.
- Повреждение инфраструктуры.
Разрушение асфальта и бордюров происходит вследствие работы спецтехники регоператора (грейферных погрузчиков) при загрузке. Восстановление покрытия является обязанностью УК.
- Городские и областные власти подключились к решению проблемы.
Основная принятая мера – корректировка графика вывоза мусора регоператором. Тем не менее комплексное решение проблемы отсутствует.
Марина ФЕДОРОВА.