По сути, народные избранники привели местную нормативную базу в соответствие с федеральным законодательством, в частности Законом «Об охране окружающей среды».

Между тем в Дзержинске едва ли не в каждом дворе есть огражденная шинами парковка или детская площадка, цветочная клумба, изготовленная из старых автомобильных покрышек, а то и малые архитектурные формы – как правило, лебеди.

Запрещено уже пять лет

Однако в 2021 году в России ввели запрет на использование старых шин как во дворах многоквартирных домов, так и на приусадебных участках.

Для нарушителей предусмотрен штраф две тысячи рублей. Для юридических лиц прописано более суровое наказание – штраф в виде 250 тысяч рублей. Если же будет нанесен вред окружающей среде (например, если покрышки загорятся), погибнут животные или птицы, административную ответственность могут заменить на уголовную.

Как пояснил «Репортеру» дзержинский эколог Дмитрий Левашов, шины – это отходы производства, относящиеся к IV классу опасности. Даже в неподвижном положении они выделяют некоторые загрязняющие вещества, и на детских площадках им точно не место.

Так, по словам специалистов, резина, нагретая на солнце, источает бензпирен, фенолы, частицы каучука и смолы. Загрязняют покрышки и почву. Так, за три года они способны отравить землю в радиусе свыше 50 метров. Кроме того, резина пожароопасна.

Как отмечает Дмитрий Левашов, во всем мире шины перерабатываются и в России по закону их тоже нужно направлять на переработку. В Нижегородской области есть несколько предприятий, которые этим занимаются. Проблема в том, что у нас собирается в лучшем случае 10–20% использованных шин, до перерабатывающих заводов доходит и того меньше.

Снижают плодородие почв

Самыми опасными соединениями, присутствующими в шинах, считаются бутадиен и изопрен. Они могут вызвать аллергию, заболевания органов дыхания и кожи. Кроме того, шины – это сложная, многокомпонентная резина, которая разлагается более ста лет. И все это время они выделяют токсины.

Клумбы из шин снижают плодородие почвы, поскольку мелкая резиновая пыль с вредными частицами нарушает экосистему.

Между прочим, работа в сфере шинной промышленности считается одной из самых вредных. Сотрудники имеют высокий риск по развитию самых разных заболеваний органов дыхания. Это из-за постоянного контакта с парами вредных соединений.

Куда девать?

Впрочем, демонтировать шинные ограждения и клумбы (а этим, судя по всему, предстоит заниматься управляющим компаниям) не трудно. Гораздо более сложная и дорогая задача – сдать их на утилизацию.

Как сообщили «Репортеру» в крупнейшей УК города – ООО «ДУК», это не быстрый процесс. По словам директора компании Олега Богданова, сейчас сотрудники «ДУК» сосредоточены на том, чтобы вывезти с контейнерных площадок шины, которые туда незаконно сваливают шиномонтажи. При этом многие из них наверняка берут с клиентов деньги на утилизацию покрышек, а в реальности платят за нее управляющие компании, а по сути, горожане. Это, кстати, недешевое удовольствие: вывоз и утилизация одной шины стоит от 500 до 1000 рублей (утилизация шипованных шин стоит дороже).

Когда будут вывезены шины, сложенные на контейнерных площадках, настанет черед покрышек с дворовых территорий.

Ни красоты, ни укрепления

С 2021 года официально запрещено:

• закапывать покрышки в землю;

• делать ограждения на детских и спортивных площадках, стоянках и парковках;

• использовать их как тренажеры или аттракционы;

• изготавливать скульптуры и прочие арт-объекты для украшения придомовой территории;

• использовать шины в качестве береговых укреплений.

Наталья ПАНКРАТОВА.